Loading.

Ремонт кондиционера автомобиля Chevrolet Lacetti

Автомобиль Chevrolet Lacetti пользуется популярностью у россиян из-за доступности и комфортабельности. Тем более, что цены на ремонт автомобилей Chevrolet Lacetti также никогда не выходят за пределы разумного.

В салоне Chevrolet Lacetti уютно в любую погоду. Каждый автомобиль обязательно укомплектован кондиционеров, который создает оптимальный микроклимат. Однако, чтобы кондиционер прослужил Вам максимально долго, следует придерживаться указаний, которые изложены в эксплуатации автомобиля Chevrolet Lacetti. Это поможет Вам избежать серьезных неполадок и сэкономит деньги, что Вы бы потратили на ремонтные работы в автосервисе.

Прежде всего нужно помнить о том, что фильтры кондиционера нужно периодически заменять, так как в процессе эксплуатации на них оседает пыль, которая при дальнейшей работе кондиционера может попасть обратно в салон.

Ремонт кондиционера автомобиля включает в себя несколько этапов, которые можно быстро пройти в специализированном автосервисе. Это диагностика системы кондиционирования с целью определить ее герметичность.

Для того. Чтобы качественно провести заправку, диагностику, сервисное обслуживание и ремонт кондиционера автомобиля Chevrolet Lacetti, сервис должен быть оборудован следующими инструментами: заправочной станцией, детектором утечек, измерителем температуры и диагностическим электронным тестером. Взаимодействие вышеперечисленных элементов происходит посредством микропроцессора, что весьма облегчает обслуживание.

Перед заправкой Вашего кондиционера мастер обязан провести комплексную диагностику на предмет выявления разнообразных дефектов или поломок. Если таковые будут обнаружены, все неисправные детали кондиционера, соответственно, подлежат замене.

Визуальная система кондиционирования в автомобиле Chevrolet Lacetti довольно проста, хотя на самом деле она требует внимания к профилактическому обслуживанию. Иначе Вас ожидает появление в салоне неприятного запаха. Как правило, это результат размножения микроорганизмов на испарителе. Чтобы такого не произошло, проводите ежегодную дезинфекцию с использованием определенных очисток.

Следует помнить, что если Вы хотите провести такие процедуры как «профилактика систем кондиционирования» или узнать цены на промывку инжектора обращаться лучше всего в фирменный автосервис.

Ремонт компрессора кондиционера своими руками

Ремонт компрессора кондиционера своими руками

16-10-2012, 14:27

Комментариев: 0

Категория: Ремонт автомобиля своими руками

Ремонт компрессора кондиционера автомобиля своими руками на общем фоне ремонта авто кондиционера является наиболее сложным и дорогостоящим.

Помимо того, что сам компрессор автомобиля стоит не дешево, стоимость его варьирует в приделах от 700 до 900 долларов (для иномарок), сам ремонт компрессора кондиционера автомобиля обычно сопровождается выполнением других дополнительных работ, которые значительно влияют на увеличение стоимости такого ремонта.

К таким работам можно отнести замену терморегулирующего вентиля, промывка всей системы кондиционирования, установку нового ресивера-осушителя и другие работы.

Поэтому чтобы не допустить преждевременный ремонт компрессора кондиционера автомобиля, необходимо постоянно следить за его состоянием, выявлять вовремя поломки, и своевременно их устранять.

Устранив мелкую поломку в компрессоре кондиционера автомобиля, Вы предотвратите крупную поломку, а это значительная экономия Ваших средств.

Понятно, что мониторить ситуацию технического состояния компрессора кондиционера автомобиля, нужно постоянно. И как это делать и на что нужно обращать внимание при таком мониторинге мы рассмотрим дальше.

Естественно, что чем раньше выявится неисправность, тем лучше, тем ремонт компрессора кондиционера автомобиля будет менее трудоемким и дорогостоящим.

Первая причина выхода из строя компрессора кондиционера автомобиля.

Первое, на что следует обращать внимание это шумы. Обычно, когда только наступает ранняя стадия износа, начинает шуметь подшипник, расположенный на шкиве вала.

Этот шум можно услышать тогда, когда кондиционер выключен и вал вращается на холостом ходу. Выраженно это в монотонном, не приятном гудении.

Причин такому гудению могут быть две.

1. Ремень привода вала перетянут.

2. Критичный износ подшипника в результате естественного износа.

Советы по решению проблемы.

Проверьте состояние и целостность всех элементов, включая и крепежных элементов компрессора.

Обратите внимание на ремень привода вала. Попробуйте вручную провернуть вал компрессора. Он должен проворачиваться с небольшим усилием. Проворачивать необходимо за ступицу диска при выключенном двигателе и отключенной электромагнитной муфты.

Если вал проворачивается очень туго, то ослабьте ремень привода и повторите снова. Если не помогло, то замените подшипник вала.

Не своевременное принятие мер и ремонт компрессора кондиционера автомобиля для Вас неизбежен.

Ремонт компрессора автомобиля

Что может произойти, если Вами не будут приняты меры.

1. Если происходит заклинивание подшипника то:

- может заклинить сам компрессор;

- проворачивание самого подшипника, в результате чего может выйти из строя передняя крышка самого компрессора;

- в результате заклинивания происходит сильный нагрев, что влечет за собой поломку электромагнитной катушки;

- может произойти утечка хладагента через сальник, который расположенный с торца вала, по причине появление в нем трещин в результате сильного нагрева;

- может произойти перекос шкива, а это приведет к неравномерному его износу.

Компрессор автокондиционера

Ремонт кондиционера автомобиля

Вторая причина выхода из строя компрессора кондиционера автомобиля.

После выключения компрессора слышен не понятный шум (исключением является шумы подшипника вала).

Это должно Вас насторожить, так как является признаком неисправности компрессора.

Привести к неисправности компрессора кондиционера автомобиля могло:

1. Не дозаправка или перезаправка всей системы. Это происходи, как правило, в результате проведения не качественного обслуживания авто кондиционера.

2. Обратите внимание на терморегулирующий вентиль, он может быть закрыт.

3. Не циркулирует хладагент в результате смятия трубок или замятия конденсатора, а так же забивка конденсатора.

4. Поломка вентилятора.

Что необходимо сделать в такой ситуации.

Если вы мало что в этом понимаете, то лучше обратиться к специалистам.

Но самостоятельно вы можете проверить работоспособность всех вентиляторов, которые имеются в авто кондиционере, так как выход их из строя может привести к перегреву и повышенному давлению во всей системе кондиционирования.

Так же Вы можете проверить чистый ли конденсатор.

Не принятие всех этих мер может привести к полному заклиниванию компрессора и ремонт компрессора кондиционера автомобиля для вас станет уже неизбежным.

Компрессор автокондиционера в разрезе

Как правило, давление на линии всасывания должно существенно отличаться от

давления на линии нагнетания. Естественно, что на линии нагнетания оно должно быть больше. Но случаются ситуации, когда этого не происходит.

Причина этого может скрываться в поломке клапанной группы авто кондиционера, а так же в результате естественного износа самого компрессора в результате долгой его эксплуатации.

В данном случае без специалистов Вам точно не обойтись, так как эта проблема требует тщательного изучения и диагностирования.

Как правило, происходит замена вышедших из строя и поломанных деталей компрессора и кондиционера в целом и другие профилактические работы по увеличению срока работы других деталей.

Как видно ремонт компрессора кондиционера автомобиля в основном требует к себе профессионального подхода, и проводить его желательно в специализированных мастерских.

Однако сама диагностика некоторых неисправностей не такая уж и сложна, как кажется на первый взгляд, что дает возможность с большой вероятностью определить неисправность в компрессоре кондиционера автомобиля и не дать обмануть себя не добросовестным мастерам.

x7.by/remon-avtomobily-svoimi-rukami/214-remont-kompressora-kondicionera-svoimi-rukami. html

www. autocar-portal. ru/reviews/articles/cars/remont_kondeya/