Меню
Реклама
  • Кузовной ремонт — своими руками

     

    Далеко не у каждого из нас есть возможность приобрести новый, но или более менее поддержанный автомобиль. Однако владельцы авто стараются чтобы их верный друг выглядел прилично или на отлично. Возьмем, к примеру, кузовной ремонт, а тем более с привлечением мастеров со сварочным оборудованием – этот вид ремонта для многих является неприемлемым. Но на самом деле совсем несложным делом является заделка сквозных дыр от ржавчины и даже простой кузовной ремонт своими руками.

    Сначала нужно избавиться от коррозии. Для этого следует зачистить место кузовной коррозии от ржавчины и краски до металла. Можно при этом воспользоваться болгаркой, насадками на дрель или просто металлическими щетками. После этого нужно обработать края дыры специальным раствором. Преобразователем ржавчины.

    Конечно, многие из вас подумали, зачем усложнять себе жизнь. Ведь можно просто заделать дыру шпаклевкой со стекловолокном. И все будет в порядке. Но поверьте, владельцы автомобилей с опытом наверняка сразу отсеют этот вариант. И правильно сделают. Потому что вода все равно туда будет просачиваться и свежая эмаль вздуется пузырем как раз над местом кузовного ремонта. Как говориться мы легких путей не ищем, и будем ставить железную заплатку надолго. Выполним кузовной ремонт на совесть.

    1. Нам осталось найти подходящий по размеру кусок металла и вырезать заплатку размером чуть-чуть больше нашей дыры.
    2. Теперь края заплатки нам следует хорошо облужить. И в этом нам поможет паяльник с использованием флюса. Преобразователь ржавчины, о котором мы говорили выше, он же ортофосфорная кислота может прекрасно выступать в качестве флюса. После этого смываем остатки преобразователя ржавчины и хорошо просушиваем.
    3. Таким образом мы с вами облуживаем края дыры на нашем авто и припаиваем заплатку. После этого заплатка может выступать над кузовной поверхностью, что является нормой. Но не нормой для нас. Не переживайте сейчас мы все исправим. Берем в руки легкий молоток и очень аккуратно утапливаем заплатку. Самое главное не перестараться, ведь нанесенный слой шпаклевки толщиной более3 ммбудет держаться плохо.
    4. Теперь готовим место кузовного ремонта для того, чтобы нанести грунт. Нам понадобиться наждачная бумага с абразивностью 120. И очень аккуратно круговыми движениями наносим риски, которые требуются для лучшей адгезии т. е. прилипания грунта и шпаклевки к поверхности кузова. Участок, который мы будем зашкуривать должен быть больше по площади, чем место под шпаклевку. После этого берем тряпку, смоченную в в Уайт-спирите и тщательно обезжириваем зашкуренный участок.
    5. Следующий этап будет интересней. Но здесь не стоит терять слишком много времени ведь поверхность, которую мы с вами подготовили может окислиться. Здесь можно воспользоваться кислотным (фосфатным) грунтом, который разводиться в пластиковой или стеклянной емкости и имеет двухкомпонентный состав. Но лучше всего, тем более, если объемы кузовного ремонта небольшие использовать уже готовую фосфатную грунтовку в аэрозольных баллончиках.
    6. Через 15-20 минут после высыхания грунтовки уже можно будет наносить акриловый грунт. Акриловый грунт также используют в качестве аэрозоля и он имеет двухкомпонентный состав. Наносить акриловую грунтовку нужно в 2-3 слоя и производить сушку в промежутках между нанесениями в течении 10 минут.

    Если вы хотите чтобы место ремонта высохло быстрее можно воспользоваться инфракрасным обогревателем, тогда вы уложитесь в полтора часа. Но в естественных условиях вам потребуется примерно 3 часа.

    Ну, вот, пожалуй, и финал. Кузовной ремонт мы сделали. Причем своими руками. И теперь можно смело ездить, потому что ваша заплатка в течении нескольких лет будет держаться прочно. И будет время подумать о подготовке вашей машины и к покраске. Только не забудьте зашпаклевать место кузовного ремонта. А покраска – это тоже дело не хитрое. И не самое сложное, поверьте. Можно все сделать самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. И тогда ваш автомобиль будет радовать вас и выглядеть на отлично, а вы будете рады, что он красив и опрятен благодаря вашим «золотым рукам».

    Всем удачи! И новых самостоятельных действий над своим авто!

     



  • На главную