Меню
Реклама
  • Ремонт кузова своими руками в домашних условиях

     

    Ремонт кузова своими руками в домашних условиях.

    Кузов автомобиля полностью сделан из металла, следовательно, он подвержен коррозионным процессам, которые наносят различные повреждения. Сквозные коррозионные повреждения кузова автомобиля небольших размеров, как правило, устраняют пайкой, отверстия в кузове автомобиля средней величины – сваркой, а большие дыры в кузове закрывают стальным листом и припаивают или приваривают его с внутренней стороны кузова. Если при ремонте кузова используется пайка, то лучше использовать оцинкованную сталь, потому что она крепче соединяется с припоем.

    В последнее время автолюбители борются со сквозными коррозионными повреждениями кузова автомобиля. пользуясь эпоксидными смолами и стеклотканью. Такой способ очень прост в освоении, поэтому все больше людей начинают использовать этот метод.

    Ремонт кузова с применением эпоксидных смол проводят следующим образом.

    Ремонтируемую поверхность тщательно очищают от ржавчины и грязи, шкурят и обезжиривают. Форма и размеры обрабатываемого участка кузова определяются площадью распространения коррозии. К этому добавляется припуск от краев отверстия, составляющий ширину не менее 60 мм.

    Далее берется стеклоткань, из которого вырезают три накладки по форме ремонтируемого отверстия. Все три накладки отличаются друг от друга размерами: первая должна иметь припуск от края отверстия 20 мм, вторая – 40 мм, третья – 60 мм.

    Затем готовят клей. Для этого нужно смешать 9-10 частей жидкой эпоксидной смолы с одной частью отвердителя. Готовым клеем пропитывают накладки из стеклоткани и накладывают на поврежденный участок. Края отверстия перед этим также обрабатывают клеем. При наложении кусков стеклоткани нужно следить, чтобы каждая последующая перекрывала предыдущую на 20 мм с каждого края. Верхний кусок стеклоткани закрывают полиэтиленовой пленкой и прижимают. Когда смола полностью отвердеет, можно снимать пленку.

    После того, как ремонтируемая поверхность кузова высохла, ее обрабатывают напильником и шкуркой. Если после ремонта кузова автомобиля остались небольшие отверстия, то их нужно заделать шпатлевкой.

    При ремонте больших сквозных отверстий перед накладкой стеклоткани, с внутренней стороны кузова нужно подложить стальную подкладку, обработанную раствором полистирола в ацетоне. Это необходимо для предотвращения деформации куска стеклоткани. После того как эпоксидная смола отвердела, подкладку можно убрать.

    __________________

    Последний раз редактировалось Жестянщик; 23.05.2011 в 15:48 .

     



  • На главную